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Beschaffung obsoleter Ersatzteile für Schienenfahrzeuge – auch wenn’s schwierig wird

Wenn Ersatzteile für Schienenfahrzeuge obsolet werden oder nicht mehr lieferbar sind, wird die Beschaffung zur Herausforderung. Ich bin spezialisiert auf die Wiederbeschaffung abgekündigter Komponenten – durch Reengineering, Nachfertigung nach Muster oder Neubeschaffung nach Zeichnung.

Seit 2014 im Eisenbahnsektor mit einem klaren Ziel: Ihre Züge müssen rollen!

Beschaffung obsoleter Ersatzteile nach Zeichnung – auch ohne Originallieferant

Spezialisierte Ersatzteilbeschaffung für Schienenfahrzeuge

Ich identifiziere qualifizierte Lieferanten für Schienenfahrzeuge. Das gilt besonders bei obsoleten oder abgekündigten Ersatzteilen, die vom ursprünglichen Hersteller nicht mehr lieferbar sind. Meine Expertise liegt darin, auch für technisch anspruchsvolle und obsolete Komponenten nachhaltige Lösungen zu finden.

Ganzheitlicher Beschaffungsprozess – von Material bis Versand

Von der Auswahl des Rohmaterials bis zum fertigen Produkt begleite ich den gesamten Beschaffungsprozess. Das umfasst auch abgekündigte und nicht mehr lieferbare Ersatzteile. Inklusive Qualitätssicherung, erforderlicher Dokumentation und zuverlässiger Logistik – selbst bei komplexen, obsoleten Bauteilen.

Praxisbeispiel: Abgekündigtes Ersatzteil erfolgreich verfügbar gemacht

Ein Kunde benötigte ein einzelnes Ersatzteil für ein Schienenfahrzeug. Das Teil war bereits abgekündigt, technisch obsolet und beim Originalhersteller nicht mehr lieferbar.

Ich qualifizierte einen neuen Lieferanten. So machte ich dieses ehemals obsolete Ersatzteil nicht nur für diesen Kunden verfügbar. Auch weitere Abnehmer können es nun dauerhaft beziehen.

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Ersatzteile Beschaffung nach Muster – Reverse Engineering bei fehlenden Zeichnungen

Wenn das letzte verfügbare Bauteil bereits verbaut ist, greift mein Reverse-Engineering-Ansatz. Gerade bei obsoleten oder abgekündigten Ersatzteilen biete ich eine verlässliche Lösung. Das gilt besonders, wenn keine Zeichnungen existieren und der Originalhersteller nicht mehr lieferbar ist.

Der Reverse-Engineering-Prozess

Auf Basis eines vorhandenen Musters vermesse ich das Bauteil. Ich analysiere Material, Funktion und Einsatzbedingungen. Dann erstelle ich eine präzise technische Zeichnung.

Anschließend begleite ich den gesamten Beschaffungsprozess – vom Rohmaterial bis zum fertigen Produkt. Die vollständige, fachgerechte Dokumentation ist selbstverständlich enthalten.

Praxisbeispiel: Reverse Engineering eines obsoleten Schienenfahrzeugteils

Ein über 30 Jahre altes Schienenfahrzeug benötigte dringend ein Ersatzteil. Das Teil war bereits abgekündigt, technisch obsolet und beim Hersteller nicht mehr lieferbar. Die ursprünglichen Zeichnungssätze waren unvollständig. Der Hersteller existierte nicht mehr.

Mithilfe eines vorhandenen Musters und meiner Reverse-Engineering-Expertise konnte ich das benötigte obsolete Ersatzteil erfolgreich nachfertigen. In Zusammenarbeit mit spezialisierten Lieferanten sicherte ich die langfristige Einsatzfähigkeit des Fahrzeugs.

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Reengineering obsoleter Schienenfahrzeugteile – Neuentwicklung bei Ausfall

Fällt ein Bauteil aus, ist keine Zeichnung verfügbar und der ursprüngliche Lieferant existiert nicht mehr? Dann entwickle ich neue Ersatzlösungen für Schienenfahrzeuge.

Vollständiges Reengineering obsoleter Teile

Besonders bei obsoleten oder abgekündigten Ersatzteilen übernehme ich das vollständige Reengineering. Das umfasst:

Schadensanalyse in Anlehnung an die VDI 3822
Material- und Funktionsuntersuchungen
Neuentwicklung des Bauteils
Alle erforderlichen Dokumentationen

Selbstverständlich begleite ich auch hier den gesamten Beschaffungsprozess. Vom Rohmaterial bis zum fertigen Produkt.

Ihre Vorteile beim Reengineering

Funktionsidentisch – Das neue Teil erfüllt dieselben Anforderungen
Normenkonform – Nach TSI und relevanten Bahnstandards
Dokumentiert – Vollständige technische Unterlagen für Ihre Instandhaltung
Qualitätsgesichert – Mit Erstmusterprüfung und Freigabe
Zukunftssicher – Wiederbeschaffbarkeit durch neue Lieferantenbeziehung

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Warum Eisenbahn Pätzold für Ihre Ersatzteilbeschaffung?

10+ Jahre Bahnerfahrung – Ich kenne die technischen und regulatorischen Anforderungen
Obsoleszenz-Spezialist – Auch 30+ Jahre alte Teile sind kein Problem
Herstellerunabhängig – Freie Lieferantenwahl für die beste Lösung
Kompletter Service – Von der Analyse bis zur fertigen Dokumentation
Einzelunternehmer – Kurze Wege, direkter Kontakt, schnelle Entscheidungen
Standort Leipzig – Bundesweit tätig, zentral in Deutschland

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